Le moteur synchrone de l'aimant permanent (PMSM) est un type de moteur synchrone qui utilise des aimants permanents pour générer un champ magnétique, et sa vitesse de rotor est maintenue cohérente avec la fréquence de courant de l'enroulement du stator.
Un moteur synchrone aimant permanent est composé de composants tels que le stator, le rotor et la couverture finale. Le stator est fondamentalement le même qu'un moteur à induction ordinaire, en utilisant une structure laminée pour réduire la perte de fer pendant le fonctionnement du moteur. Le rotor peut être rendu solide ou laminé [9]. L'enroulement de l'armature peut être un enroulement à distance entière centralisée, ainsi que l'enroulement à courte distance distribué et l'enroulement non conventionnel.
Le principe de travail du moteur synchrone de l'aimant permanent est basé sur l'interaction entre le champ magnétique rotatif généré par le stator et le champ magnétique généré par l'aimant permanent sur le rotor. Des aimants permanents pré-magnétisés sont installés sur le rotor, ce qui peut générer un champ magnétique fort pendant la rotation, fournissant ainsi un plus grand couple de sortie. Le système de commande du moteur ajustera avec précision le courant pour garantir que le rotor de moteur peut tourner de manière synchrone avec le champ magnétique rotatif et maintenir un état de fonctionnement stable.
Il est largement utilisé dans les véhicules électriques, les robots et autres champs qui nécessitent une efficacité élevée, des performances dynamiques élevées et un faible bruit